Cílový stav
Nechceme rušit přepravní kontroly. Chceme, aby systém IDSK rozlišoval mezi skutečnou jízdou načerno a poctivým omylem.
Cestující, který si jízdenku koupil a aktivoval, ale spletl se v pásmu, čase nebo aplikaci, nemá být automaticky trestán stejně jako člověk bez jakéhokoli jízdního dokladu.
Jak má vypadat férovější kontrola
Aktivní jízdenka není totéž co žádná jízdenka
Pokud cestující v době kontroly předloží aktivní jízdenku, ale má špatné pásmo nebo čas, má být tato situace posuzována jinak než úplná jízda bez jízdenky.
Doplatek a přiměřený poplatek
U prokazatelného omylu má být možný doplatek rozdílu jízdného a přiměřený administrativní poplatek. Plná přirážka má zůstat pro skutečné neplacení, opakované zneužívání nebo zjevnou snahu systém obejít.
Jasná pravidla kontroly
Cestující má vědět, jak zjistí identifikaci kontrolora, jak se pracuje s kamerovým záznamem a kdy je přiměřené kvůli jednomu případu zdržet celý spoj.