Proč to řešíme 

Při přepravní kontrole IDSK v příměstské dopravě PID může cestující dostat plnou přirážku i ve chvíli, kdy si jízdenku koupil a aktivoval, ale spletl se v pásmu, čase nebo aplikaci.

Takový člověk je pak v praxi postižen podobně jako ten, kdo nejede s žádným platným jízdním dokladem. To považujeme za nepřiměřené.

Nejde o rušení přepravních kontrol. Ty mají smysl a jízda načerno nemá být bez následků.

Revizor může mít podle dnešních pravidel formálně pravdu. Pokud jízdenka neplatí pro dané pásmo, čas nebo rozsah cesty, cestující se jí při kontrole neprokáže jako platným jízdním dokladem pro konkrétní cestu.

Problém tedy není v tom, že by každý jednotlivý revizor nutně postupoval špatně. Problém je v nastavení pravidel, která často nerozlišují mezi člověkem bez jakéhokoli jízdního dokladu a člověkem, který zaplatil, ale spletl se.

Kdo za webem stojí

Web Nejedu načerno provozuje Jiří Macák z Roztok u Prahy. Vznikl po jeho osobní zkušenosti s přepravní kontrolou IDSK, kdy byla za aktivní, ale tarifně nedostatečnou jízdenku uložena plná přirážka. Cílem webu není útočit na jednotlivé revizory ani podporovat jízdu načerno.

Cílem je otevřít věcnou debatu o férovějším nastavení dopravních přirážek.