Co chceme změnit

Chceme zavést jasné rozlišení mezi skutečnou jízdou načerno a poctivým omylem.

Pokud má cestující aktivní jízdenku, ale spletl se v pásmu, čase nebo aplikaci, nemá automaticky dostat stejnou přirážku jako člověk bez jakéhokoli jízdního dokladu.

• Aktivní jízdenka není totéž co žádná jízdenka
• Doplatek rozdílu místo plné přirážky
• Jasnější pravidla, aplikace a kontroly

Nechceme, aby se každá chyba odpouštěla. Chceme, aby systém uměl rozlišit míru zavinění.

Plná přirážka má zůstat pro skutečnou jízdu bez jakéhokoli jízdního dokladu, opakované zneužívání nebo zjevnou snahu pravidla obejít. U cestujícího, který měl aktivní jízdenku a spletl se například o jedno pásmo, dává větší smysl doplatek rozdílu jízdného a přiměřený administrativní poplatek.

Nechceme měnit celý zákon

Zákon stanovuje právní rámec a maximální možnou výši přirážky. Neurčuje ale, že se každá situace musí trestat stejně.

Konkrétní pravidla, sazby přirážek, možnosti snížení a podmínky jejich použití určuje tarif a smluvní přepravní podmínky. Proto míříme hlavně na úpravu Tarifu PID a Smluvních přepravních podmínek PID.